Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT 800 solareclipse'n'bronze Größe: S

Größe: S
Farbe: solareclipse'n'bronze
Wenn's um kompromisslose Big-Mountain-Performance geht, lässt das Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT 800 keine Fragen offen. Sein Mullet-Set-up mit unterschiedlich großen Newmen Phase 30 Carbonlaufrädern mit robusten, unfassbar griffigen Magic Mary beziehungsweise Tacky Tan 2.4 Zoll Pneus ist eines der vielen Highlights. Ein weiteres sind die hydraulischen Magura Gustav Pro Scheibenbremsen, die das Bike sicher, zuverlässig und direkt verzögern. Wer die richtig verblockten Trails anvisiert, profitiert von der versenkbaren Sattelstütze. Schnelle und höchst präzise elektronische Schaltvorgänge sind das Spezialgebiet des 12-Gang XX Eagle Transmission Antriebs von Sram, der die Power des geschmeidig und geräuscharm arbeitenden Bosch CX Motors samt 800 Wh Akku über die RaceFace Era Carbonkurbel optimal übersetzt auf den Boden bringt. Last, but not least kommt dieses geniale Big-Mountain-Fully mit einer 38 Factory Grip X2 Federgabel und einem Float X2 Factory Dämpfer aus dem Hause Fox daher. Soll heißen: 170 mm top kontrollierbarer Federweg am Vorder- und Hinterrad. Das Bike steht bereit – jetzt kommst du!
Der Rahmen des Stereo Hybrid ONE77 HPC ist wahrlich eine Klasse für sich, denn hier treffen 170 mm Federweg an der Front und am Heck auf ein Mullet-Set-up mit einem 29 Zoll Vorderrad und 27.5 Zoll Hinterrad. Damit werden Big-Mountain-Trail-Träume wahr! Wie immer bei CUBE maximal detailverliebt konstruiert auch der Rest: Integrated Cable Routing sorgt für einen supercleanen Look und reduziert den Wartungsaufwand auf ein Minimum. Dazu kommt ein Steuersatz zur Winkelverstellung, mit dem sich das Handling an individuelle Vorlieben und Anforderungen anpassen lässt. Außerdem haben wir den 800 Wh starken PowerTube Akku gleich über dem Bosch CX Motor sauber und formschön ins Carbon-Unterrohr integriert. Für einfachere Ersatzteilverfügbarkeit gibt's ein UDH am Aluminium-Hinterbau – und weil wir auch eine Direct Mount Kettenführung verbaut haben, geht's mit diesem Fully selbst bei schwierigen Bedingungen weiter, weiter und immer weiter.
Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Gabel: Fox 38 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm, Kashima Coated
Dämpfer: Fox Float X2 Factory, 230x65mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated
Dämpferinformation: Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm
Steuersatz: ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface
Vorbau: CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link
Lenker: Race Face ERA 35
Griffe/Lenkerband: ACID Disrupt, Soft Compound
Schaltwerk: Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System
Kettenführung: Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
Schalt/(Brems-)hebel: Sram AXS™ Pod Ultimate Controller
Bremsen: Magura Gustav PRO, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)
Kassette: Sram XS-1297, 10-52T
Kette: Sram XX Eagle™ Transmission
Kurbelgarnitur: Race Face ERA E-MTB, 36T
Laufradsatz: Newmen Phase 30, 28/28 Spokes (Base/Strong), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
Reifen vorne: Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4
Reifen hinten: Schwalbe Tacky Chan, Addix Soft, Super Gravity, Kevlar, 2.4
Sattel: ACID Venec EMTB Trail 140
Sattelstütze: Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated
Sattelklemme: CUBE Semi-Integrated
Akku: Bosch PowerTube 800
Ladegerät: Bosch 4A
Remote: Bosch System Control, incl. Mini Remote
Display: Bosch Purion 400
Motor: Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm (BDU38), Smart System
Gesamtgewicht: 23,5 kg
Max. Systemgewicht: 160 kg
Max. Gewicht Fahrer: 121 kg
Länge / Breite / Höhe (in m): 1.685 x 0.26 x 0.9350000000000001