Rotwild R.C1000 FS Tour

Überblick 

• Rahmen: Vollcarbon aus High Modulus Carbonfasern, handgefertigt 
• Federgabel: DT Swiss F535, 140 mm Federweg 
• Dämpfer: DT Swiss R535, 140 mm Federweg 
• Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.35 
• Reifendurchmesser hinten: max. 29x2.35 Zulässiges Gesamtgewicht: ASTM 2 / 150 kg 
• Motor: Pinion E1.12 MGU / 12 Gänge / 4 Unterstützungsstufen / bis zu 85 Nm Drehmoment 
• Batterie: IPU 1000 Ultracore - Lock / effektive 960 Wattstunden / 4,8 A Ladegerät 
• Zubehör: Beleuchtung von Supernova, Curana Schutzbleche, Fahrradständer, Aufnahmesystem aus Carbon für Packtaschen, Klingel 
• Farbe: Black 
• Größe: L

 
Aus deinem Alltag nicht wegzudenken 
Mit deinem Bike erledigst du alles. Jeden Tag. Ob zur Arbeit, zum Sport oder am Wochenende mit der Familie – im Sattel machst du Kilometer. Was du dafür brauchst sind Power, wartungsarme Komponenten und Zuverlässigkeit. Du solltest dir weiter entfernte Ziele für deine Wege aussuchen. Denn unser neues R.C1000 hat mit einem 960 Wh-Akku, der innovativen Symbiose aus Motor und Getriebe und der optimalen Cross-Over-Geometrie den extralangen Atem für deine Alltagsaufgaben. Mit der Option, immer und immer wieder gewohnte Pfade zu verlassen. Denn Single-Trails kann es auch.

Was macht es aus? 
Das Zusammenspiel aus der brandneuen Motor.Gearbox.Unit (MGU) von Pinion, einer Geometrie, die viele Einsatzszenarien abdeckt, und einer optimalen Gewichtsverteilung, macht das R.C1000 zu einem kompetenten Cross Over. Dafür steht bei ROTWILD das C im Namen. Das Bike ist nahezu überall dort Zuhause, wo dich dein Alltag hinführt: zur Arbeit, zum Einkaufen, aber auch auf die Feierabendrunde oder eine ausgedehnte Familientour am Wochenende. Aber vielleicht untertreiben wir auch zu sehr. Denn wenn wir es ganz genau nehmen: Das C.1000 kann nicht nur Alltagspfade. Ganz egal wo: Die MGU vereint Motor und Getriebe und sitzt tief positioniert am Tretlager und somit zentral im Bike. Offizieller Name? E.1.12. Sie unterstützt dich konstant mit Energie, aus einem Akku, der mit effektiv 960 Wattstunden enorme Leistung zur Verfügung stellt. Mit 85 Newtonmetern Drehmoment und via einer großen Übersetzungsbandbreite von 12 Gängen bringst du diese Power auf den Trail. Ganz smooth, denn das R.C1000 schaltet elektronisch. Durch die Vereinigung von Antrieb und Motor, benötigt das Bike kein Schaltwerk und keine Kassette. Die Verlagerung eines Großteils der ungefederten Masse in die Mitte spart Gewicht im Hinterbau. Es schafft den nötigen Freiraum, dort über das serienmäßige Trägersystem flexibel Gepäck mitnehmen zu können. Ohne Abstriche im Fahrkomfort oder der Beweglichkeit des Bikes machen zu müssen. Das R.C1000 ist dein kompletter Alltagsbegleiter. Daher bieten wir es in einer umfangreichen Serienausstattung an, als TOUR.

Überblick 

• Rahmen: Vollcarbon aus High Modulus Carbonfasern, handgefertigt 
• Federgabel: DT Swiss F535, 140 mm Federweg 
• Dämpfer: DT Swiss R535, 140 mm Federweg 
• Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.35 
• Reifendurchmesser hinten: max. 29x2.35 Zulässiges Gesamtgewicht: ASTM 2 / 150 kg 
• Motor: Pinion E1.12 MGU / 12 Gänge / 4 Unterstützungsstufen / bis zu 85 Nm Drehmoment 
• Batterie: IPU 1000 Ultracore - Lock / effektive 960 Wattstunden / 4,8 A Ladegerät 
• Zubehör: Beleuchtung von Supernova, Curana Schutzbleche, Fahrradständer, Aufnahmesystem aus Carbon für Packtaschen, Klingel 
• Farbe: Black 
• Größen: L